Berikut adalah sebab-sebab penggunaan sistem amaran kenderaan akustik:
1. Kenderaan elektrik atau hibrid kekurangan bunyi yang dihasilkan oleh enjin dan transmisi apabila dipandu pada kelajuan rendah, justeru menimbulkan bahaya kepada pejalan kaki atau orang buta.
2. Kenderaan yang senyap boleh mewujudkan rasa selamat yang palsu sambil mengabaikan kehadirannya, walaupun isyarat visual lain juga boleh menyebabkan gangguan visual.
3. Oleh kerana infrastruktur pengecasan sering dipasang di kawasan awam seperti kawasan pejalan kaki, garaj bawah tanah dan pusat membeli-belah untuk kemudahan, adalah perlu untuk meningkatkan bunyi amaran bagi memastikan keselamatan kakitangan di sekeliling.
Oleh itu, pemasangan sistem amaran kenderaan akustik dalam kenderaan elektrik dan hibrid telah menjadi keperluan undang-undang bagi kerajaan dan organisasi berkaitan. Di kawasan bandar, penggera juga perlu dibunyikan semasa memandu pada kelajuan rendah. Pemasangan sistem amaran kenderaan akustik dapat meningkatkan keselamatan lalu lintas dengan berkesan dan membantu melindungi pejalan kaki dan pengguna jalan raya yang lain.
| Model | Voltan (VDC) | Tahap output (±4dBA @4FT) | Catatan |
| YS-B82-5C-LE | 12~24
| 100 (mod siang)/ 75 (mod malam) | Amaran undur: 3 bunyi bip, berhati-hati, kenderaan ini sedang mengundur. Amaran kiri:3 bunyi bip,Awas, kenderaan ini membelok ke kiri. Kananamaran:3 bunyi bip,Awas, kenderaan ini membelok ke kanan. Bunyi enjin: Bunyi berbilang frekuensi (kelajuan -20KMPH) Bisu (kelajuan>20KM/Jam Sejam) |








